ТО Lixiang L7: заменим масло двигателя-генератора, масляный, воздушный и салонный фильтры. Работа — от 3 850 ₽, расходники отдельно. При записи нужны общий пробег и пробег ДВС.
Бензиновый двигатель Lixiang L7 вращает генератор и требует замены масла и фильтров, даже если вы часто ездите на электричестве. В UPTUNS обслужим двигатель-генератор и заменим салонный фильтр.
Что делаем
- Заменим масло двигателя-генератора и масляный фильтр.
- Заменим воздушный фильтр двигателя.
- Заменим салонный фильтр.
Работа по базовому пакету — от 3 850 ₽. Масло и фильтры оплачиваются отдельно. Подберём материалы под вашу версию L7 и заранее рассчитаем весь заказ.
Для L7 важны два пробега
Масло двигателя-генератора рекомендуем менять через 7 000–8 000 км пробега ДВС или раз в год — что наступит раньше. Для салонного фильтра ориентируемся на общий пробег автомобиля: 7 000–8 000 км или 6–12 месяцев. Воздушный фильтр двигателя меняем с учётом пробега ДВС и его состояния.
Поэтому при записи пришлите оба показания — общий пробег и пробег ДВС, а также дату последнего ТО. Это особенно полезно, если большую часть времени L7 ездит от батареи. Подробнее — рекомендации UPTUNS по обслуживанию.
Дополнительные работы
Замена масел редукторов, свечей и тормозной жидкости рассчитывается отдельно. Если подошло время этих замен, согласуем их вместе с основным ТО. Расходники можно привезти свои после предварительного согласования.
Оставьте заявку, укажите модельный год L7 и удобный филиал. Подготовим перечень замен и расчёт с учётом прошлых работ.