Особенности технического обслуживания брутальных рамных внедорожников Tank 300 и Tank 500: трансмиссия, блокировки и рама.
Рамные внедорожники китайского бренда Tank (компактный Tank 300 и премиальный Tank 500) быстро завоевали любовь российских автомобилистов, став полноценной заменой ушедшим Toyota Land Cruiser Prado и Mitsubishi Pajero Sport. Эти машины созданы для тяжелых дорожных условий, но рамная конструкция и продвинутая полноприводная трансмиссия требуют особого внимания при техническом обслуживании.
Tank 300: особенности обслуживания системы Part-Time
Младший внедорожник Tank 300 оснащен классической жестко подключаемой системой полного привода Part-Time. Это накладывает строгие ограничения: полный привод нельзя включать на сухом асфальте во избежание критических нагрузок на раздаточную коробку и полуоси. Обслуживание трансмиссии Tank 300 включает:
- Замена трансмиссионного масла в переднем и заднем дифференциалах каждые 30-40 тысяч километров, особенно если автомобиль часто форсирует броды (вода через сапуны может попадать в мосты, превращая масло в эмульсию).
- Регулярная шприцовка (смазка через пресс-масленки) крестовин карданных валов.
- Замена масла в раздаточной коробке.
Tank 500: интеллектуальный полный привод и мощный V6
Флагманский Tank 500 оснащен системой полного привода Torque-on-Demand с электромагнитной муфтой подключения передней оси. Под капотом установлен мощный 3-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом. Мотор сложный, имеет два контура охлаждения и требователен к качеству масла (вязкость 0W-20 с допуском API SP) и замене воздушных фильтров. Масло в муфте полного привода и 9-ступенчатом автомате собственной разработки GWM требует замены каждые 50 тысяч километров.
Защита рамы от коррозии
Рамные внедорожники склонны к накоплению грязи и влаги в полостях рамы. Сочетание влажного климата и зимних дорожных реагентов может быстро привести к появлению очагов сквозной коррозии. Специалисты UPTUNS рекомендуют ежегодно промывать раму изнутри на специализированном подъемнике через технологические отверстия и проводить обработку полостей рамы антикоррозийными составами.
В автосервисе UPTUNS мы выполняем все виды регламентных работ для Tank 300 и Tank 500, используем качественные масла для нагруженных трансмиссий и блокировок дифференциалов.